El PULQUI: Alarde de la Industria Nacional

El Pulqui: Alarde de la industria nacional
La tradición industrial de Córdoba se remonta a la época colonial, donde nacen empresas de tejidos para el mercado local, exportándose a Brasil en 1857 una partida de mantas, sombreros, carne salada, cueros curtidos carruajes y otras artesanías. Que se sumaron a la pólvora y armas blancas fabricadas para los ejércitos de la independencia.
A fines del siglo XIX y comienzos del XX la industria se expande a caleras y cementeras gracias al empuje de los ingenieros Bialet Masse, Cassafoust y Dumesnil.
Ya por 1930 la Fabrica Militar de Aviones, bajo la dirección del Mayor Arteaga, comenzó la fabricación de aviones bajo licencia y desde 1931 bajo la dirección del Mayor de la Colina se inicio la producción de aviones nacionales y a hacer participar a la industria metalmecanica nacional que tuvo su máxima expresión desde 1950 a 1960, particularmente en el área aeronáutica y automotriz.
Numerosos diseños propios de aeronaves se fueron creando a través del tiempo. En 1947 se construye el "PULQUI 1"( Flecha en quichua) y en 1950 el "PULQUI 2", cuando conducía la fabrica el Brigadier Juan de San Martín.
La fabricación de un avión a reacción ( "a chorro"), que nos ubicaba como el 5º país que lo desarrollaba, se trato de una decisión estratégica, para ingresar en el conocimiento de una tecnología tan revolucionaria, como eran por entonces la nuclear y la misilistica. También en esos campos comenzó Argentina la investigación.
Luego continuo la de otras aeronaves como el "PAMPA" y el "FMA IA-58PUCARA" ( fortaleza en quichua) que se batió en el combate por Malvinas con el Colonialismo Ingles.
En 1952 se crea la Fabrica de Automóviles que comienza la producción del "INSTITEC", "RASTROJERO", el tractor "PAMPA" y las motocicletas "PUMA" impulsando la industria nacional a niveles jamas soñados en nuestro país y que impulso la instalación de industrias como IKA, FIAT, CHRYSLER, General Motors y otras. Dando nacimiento a numerosas autopartistas y proveedores, generando una gran actividad productiva y elevado desarrollo técnico.
Paralelamente tuvieron importante crecimiento las actividades agroalimentaria, agromecanica, la línea blanca, de maquinas herramientas, de instrumental medico convirtiendo a Córdoba en un polo de desarrollo industrial de la Nación Argentina.
Centro de Estudios Nicolás Savio.
http://centronicolassavio.blogspot.com


Fuentes consultadas: Daniel Matteo y Enzo Nuvolari " Museo de la Industria"
Miguel Angel Moyano "El proyecto PULQUI"

CONCURSO: Homenaje a Nicolas Savio

Concurso en Homenaje a Nicolás Savio: 31 de Julio "Día de la Siderurgia Nacional"
Bases
Los trabajos estarán referidos a emprendimientos industriales en los Partidos de
San Martín y 3 de Febrero en tiempos pasados y presentes.
Los mismos no deberán exceder las dos carillas a un espacio. Deberán consignar:
Nombre, Teléfono, Correo Electrónico y Dirección.
Deberán entregarse antes del 1 de Noviembre de 2008 en:
Radio FM 97.1 "Nueva generación", calle Eva Peron 2513. San Martín.
Redacción de la revista " Barajar y dar de nuevo". San Martín.
Programa " Por el cristal que se lo mire" Radio FM 89.7Cristal. Domingos de 9 a 12
Calle Amadeo Sabattini 4872. Caseros.
El premio podrá declararse desierto, repitiéndose en 2009.
Los trabajos seleccionados podrán ser publicados en medios zonales.
El reconocimiento por el trabajo ganador será de $500.00 y será entregado en
ceremonia publica en lugar a designar oportunamente en acuerdo con el medio que
que recepcione el trabajo.
Convocamos a todo publico, especialmente, a alumnos de Escuelas Industriales, de
La Universidad de San Martín y a trabajadores del INTI y CNEA.
Centro de Estudios Nicolás Savio.
http://centronicolassavio.blogspot.com